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マンションのバイク置き場有料化を考えています。

管理規約

  • マンションタイプ :
    単棟型
  • マンションの戸数 :
    〜50戸
  • 竣工年 :
    〜2000年

50戸規模、築15年経過の分譲マンションで今年度管理組合理事をしています。現在バイク置き場(屋根付きで無料)に8台の利用者が有りますが、今後のバイク駐輪場の維持修繕費用も考慮して有料化を考えています。現在は料金が無料の為、使用細則もなくバイク所有者の届け出もありません。質問ですが、現在利用中の大型バイク(ハーレー)と原付バイクを同じスペースで扱う事は無理に思えますし、同じ利用料金では不公平に思います。区画線を引く場合は幅をどのような区画割が良いのでしょうか?現状は区画線なし2ヶ所で4台+4台=8台利用中です。(このうち通勤通学利用は原付1台のみ)駐輪場設計上は7+7=14台となっているようですが、これは原付バイクでギリギリの数字と思います。幅を大型用、中型用、原付用専用に区画割をした方が良いのでしょうか?下手な区画割をすれば利用者の不便だけで区画線が守られないだけになりそうですが(それとも今後の事を考え最大幅や排気量の上限を決めた方が良い)?利用料金に差を設ける場合は10:5:3ぐらいの割合ですか?

みんなの回答

受益者負担との論法で、気になった考慮点を投稿します。

共用部は利用しない人も含めて全員で公平に維持管理するものと考えておりますが、
エレベーターを使わない1階と最上階の組合員で管理費に差を付けていますか? 
専有部の面積で管理費に差を付けていますか? 

当方では自転車からハーレーまで同じ使用料(登録料)です。
登録制にしてある主目的は放置車両を出さない為です。 

使用細則と有料化にも賛成ですが、最初は料金は安く始めれば混乱は少なく実現出来ると思います。 

コメントありがとうございます。
自転車からハーレーまで登録料だけで、結果的に同じ使用料ですか。
使用面積が2倍以上違うと思いますが、凄いですね。
いずれにしても、区分所有者の過半数の方が納得されている結果でしょう。
<最初は料金は安く始めれば>
最初は原付で1000円、中型1500円、大型2000円ぐらいで納得してもらえると良いが。(現在は0円の自転車100円)
この月額料金が高いのか安いのか、私には難しい。(当然に地域差もありますが)
本当は15年間、無料で利用した分も補う料金にしてもらいたいが。
<専有部の面積で管理費に差を付けていますか?>
当方では新築時から面積により差をつけております。
もう少し教えて貰えませんか?
登録料はいくらでしょうか?使い道はどのように限定していますか?

登録料は500円です。
月額料金はありません。 倍の面積といってもスクーターも大きいし、二輪はそれほどの占有面積ではないので同じでも良いと思っています。 
今の誰も気にしていない状況から見直しをすれば、大きな金額差を付けるべしとの意見もでるかもしれません。
逆に値上げになる人は当然反対するでしょうね。 

考え方は色々なので料金制度に正解はないと思っていまして、福利厚生の一環で無料でも良いし有料でも良しです。 三輪車も登録制ですが放置防止の為です。 

こちらは三輪車からバイクまでは実質無料みたいなものでして、少額の登録料は雑収入として管理費に入ってます。 

マッチャンマンさん こんにちは
あたしの住んでいるマンションも、以前は駐輪場使用料は無料でした。
しかし、受益者負担の見地から有料化しました。
マンション敷地は区分所有者の皆さんが、固定資産税を払っておられますよね。
その場所を使用しているのですから、受益者負担は当然だと思います。
区画線引きはどうでしょうか?
大型とミニバイクが混在している現状では、将来を見据えて区画線引きは
やめておいたほうが良いと思います。
私の住んでいるマンションでは、利用料は安く、自転車100円/月
屋根付きバイク置場500円/月、屋根なしバイク置場300円/月に
設定して、使用料を徴収しています。
総会で管理規約に、バイク置場の有料化を追記(特別決議)、使用細則の制定
承認が必要です。
使用細則は、検索をかければいろいろ出てきますので、あなたのマンションに
合う細則を作ってください。
使用料徴収反対派には、受益者負担で押し通せば反対できないと思います。
ただ、当初から1万円/月、5千円/月、3千円/月は高すぎませんか?


maikuro3さん
こんにちは。お返事ありがとうございます。やはり線引きはむつかしですかね。(私のマンションは全て屋根付きでして)
でも大型バイクと原付バイクでは倍ぐらい駐車面積が違うと思うので差をつけたいと思うので。
現在最有力案は、自転車(別場所にあり)<100円>、50㏄以下<500円>、125cc以下<1000円>、250cc以上<2000円>です。
これらがすべて、15年間無料でした。(当然その間、床面の防水塗装などの補修工事も修繕積立で支出してきました)
ハーレーダビッドソンも2台ありこれはマフラー音の騒音問題も出ている。
本当は敷地外に個人で見つけて駐車してほしいが。難しいだろうな。

私のマンションでは小型バイクが2000円、中型以上が5000円です。

コメントありがとうございます。駐輪場の区画割などはしないで料金だけ差をつけているのですね。
だいたいに今まで無料で15年も放置した管理組合側に1番問題があるのは承知です。
3年前に曖昧な形で定期総会にバイク置き場有料化の議題提案したのですが、バイク所有者の猛反対に会い廃案になりました。
今回はしっかりした案を作って通したいと考えています。

私のマンションでは小型バイクが2000円、中型以上が5000円です。

コメントありがとうございます。駐輪場の区画割などはしないで料金だけ差をつけているのですね。
だいたいに今まで無料で15年も放置した管理組合側に1番問題があるのは承知です。
3年前に曖昧な形で定期総会にバイク置き場有料化の議題提案したのですが、バイク所有者の猛反対に会い廃案になりました。
今回はしっかりした案を作って通したいと考えています。

マッチャンマンさん こんにちは
あたしの住んでいるマンションも、以前は駐輪場使用料は無料でした。
しかし、受益者負担の見地から有料化しました。
マンション敷地は区分所有者の皆さんが、固定資産税を払っておられますよね。
その場所を使用しているのですから、受益者負担は当然だと思います。
区画線引きはどうでしょうか?
大型とミニバイクが混在している現状では、将来を見据えて区画線引きは
やめておいたほうが良いと思います。
私の住んでいるマンションでは、利用料は安く、自転車100円/月
屋根付きバイク置場500円/月、屋根なしバイク置場300円/月に
設定して、使用料を徴収しています。
総会で管理規約に、バイク置場の有料化を追記(特別決議)、使用細則の制定
承認が必要です。
使用細則は、検索をかければいろいろ出てきますので、あなたのマンションに
合う細則を作ってください。
使用料徴収反対派には、受益者負担で押し通せば反対できないと思います。
ただ、当初から1万円/月、5千円/月、3千円/月は高すぎませんか?


maikuro3さん
こんにちは。お返事ありがとうございます。やはり線引きはむつかしですかね。(私のマンションは全て屋根付きでして)
でも大型バイクと原付バイクでは倍ぐらい駐車面積が違うと思うので差をつけたいと思うので。
現在最有力案は、自転車(別場所にあり)<100円>、50㏄以下<500円>、125cc以下<1000円>、250cc以上<2000円>です。
これらがすべて、15年間無料でした。(当然その間、床面の防水塗装などの補修工事も修繕積立で支出してきました)
ハーレーダビッドソンも2台ありこれはマフラー音の騒音問題も出ている。
本当は敷地外に個人で見つけて駐車してほしいが。難しいだろうな。

受益者負担との論法で、気になった考慮点を投稿します。

共用部は利用しない人も含めて全員で公平に維持管理するものと考えておりますが、
エレベーターを使わない1階と最上階の組合員で管理費に差を付けていますか? 
専有部の面積で管理費に差を付けていますか? 

当方では自転車からハーレーまで同じ使用料(登録料)です。
登録制にしてある主目的は放置車両を出さない為です。 

使用細則と有料化にも賛成ですが、最初は料金は安く始めれば混乱は少なく実現出来ると思います。 

コメントありがとうございます。
自転車からハーレーまで登録料だけで、結果的に同じ使用料ですか。
使用面積が2倍以上違うと思いますが、凄いですね。
いずれにしても、区分所有者の過半数の方が納得されている結果でしょう。
<最初は料金は安く始めれば>
最初は原付で1000円、中型1500円、大型2000円ぐらいで納得してもらえると良いが。(現在は0円の自転車100円)
この月額料金が高いのか安いのか、私には難しい。(当然に地域差もありますが)
本当は15年間、無料で利用した分も補う料金にしてもらいたいが。
<専有部の面積で管理費に差を付けていますか?>
当方では新築時から面積により差をつけております。
もう少し教えて貰えませんか?
登録料はいくらでしょうか?使い道はどのように限定していますか?

登録料は500円です。
月額料金はありません。 倍の面積といってもスクーターも大きいし、二輪はそれほどの占有面積ではないので同じでも良いと思っています。 
今の誰も気にしていない状況から見直しをすれば、大きな金額差を付けるべしとの意見もでるかもしれません。
逆に値上げになる人は当然反対するでしょうね。 

考え方は色々なので料金制度に正解はないと思っていまして、福利厚生の一環で無料でも良いし有料でも良しです。 三輪車も登録制ですが放置防止の為です。 

こちらは三輪車からバイクまでは実質無料みたいなものでして、少額の登録料は雑収入として管理費に入ってます。 

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